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纸箱设计的问题

 
今天小编谈谈我们国家纸箱设计方面和纸箱包装方面,我国包装行业深圳纸箱厂和国外的的包装水平存在了明显的差距,首先一方面是由于技术方面的问题,另一方面也是由于设计指导思想方面的问题。比如说,在包装的设计过程中仅仅是就事论事,缺乏系统论分析方法,从而使得所设计出来的包装不能够满足人机工程学的要求,以及技术经济合理性等方面的要求。这一点,在目前的纸箱设计尺寸中反映得十分明显。
纸箱设计的要求

 根据国际贸易惯例,纸箱设计作为消费品运输包装的瓦楞纸箱的单箱重量一般不超过20 kg为宜,最大25 kg。主要考虑到搬运工或店员的操作方便,不容易导致人体损伤等因素。我国国家标准对人工搬运的单件包装箱最大重量规定为18 kg。据此,一般消费商品的瓦楞纸箱货物的单件重量限定为20 kg当属比较合理。

  从目前,我国只是对纸箱的箱型作了明确的规定,而对纸箱的尺寸大小却无任何要求,主要由设计者来定,而设计者在确定纸箱设计尺寸时又主要是考虑两方面的因素:一是能够包容得下包装内容物;二是具有足够的强度。对于一些大件物品,象冰箱、彩电、洗衣机等,纸箱的尺寸和形状确实主要取决于产品的大小与形状,但仍然有相当多的时候,包装纸箱比其所包装的单件产品要大得多,如衣物、食品以及小商品等,这时候纸箱形状和大小的设计相对来说就要灵活得多,但这决不意味着可以随意设计。

其实,制约纸箱大小和形状的因素除去包装内容物外,还有许多其它的因素,所以设计时只有系统地综合地把握住所有的制约因素,才能够真正合理地确定纸箱的大小形状。下面仅以出口服装的包装纸箱设计来说明这个问题。由于为了便于制造、存放、搬运,这类纸箱一般都是设计成长方体形,所以,实际在设计中要确定的是纸箱的长宽高三个尺寸的大小。
  
纸箱设计尺寸大小的制约条件,为了使问题简单明了,我们暂不考虑纸箱的生产制造这个环节,仅就纸箱的使用过程来加以分析。显然这样做并不会使我们的问题和答案失去意义。

在做商品包装纸箱设计时,设计师首先碰到这几个问题:
1. 一个纸箱内装商品数量与单箱重量究竟多少为宜!纸箱利润如何来确定
2. 依据什么确定纸箱产品的内部排列方式,如何选择最好的排列组合?
3. 所设计的箱体长宽高尺寸是否有利于增强纸箱强度和节省原材料?

纸箱包装设计内装产品的数量、重量、排列,纸箱内外尺寸,以及瓦楞纸板材料规格等要素,这些都是首要的考虑内容,因为它们最终决定了包装纸箱的制造、容纳、储运、使用的效率、经济性和总体功能。 

纸箱设计的产品
  纸箱在服装厂出口中的使用过程一般可以概述如下:

  1)将出口服装按单装箱,再用胶带纸封箱,填写必要的文字说明,再用塑料带捆扎。
  2)装车。有二种方式:一是将纸箱码在托盘上随托盘一起装车,这样做便于自动或机械化装卸,效率高,是常用的一种方式;另一种是将纸箱直接码放在货车车厢内或集装箱内。
  3)将纸箱运至车站码头,卸车,再装入集装箱内。当然,有时这一步会在厂内直接完成。
  4)纸箱运抵出口目的地(国)后,一般都有要转由汽车运到批发中心或配货中心进行码放。
  5)将服装(常常是随同纸箱一起)放至配货架上,由配货员根据分销商或者分销店的清单要求进行配货。
  6)将腾空的纸箱或者再用作包半配货或者压叠回收。


在使用过程中涉及到包装纸箱大小的制约因素主要有以下五个方面:

  1)人机工程学方面的因素。在码放、捆扎、半年以及将服装按照种类、颜色、大小顺序地放入配货架上时,都需要由人来搬放一个个的纸箱。如果纸箱的尺寸大小设计得不好,就可能使工人操作起来十分不便。如有家出口服装厂生产的是牛仔裤,采用的是800(长)×800(宽)×200(高)mm的单层瓦楞纸箱包装.在去掉捆扎带和盖后,由于牛仔裤较重,当用手搬住纸箱两边时,发生纸箱中间向下凸的现象,两手操作十分吃力,更别说有时需要将纸箱连带衣物一起放到2 米高的配货架上.又比如有一个厂所用的纸箱为1150(长)×400(宽)×600(高)mm,这种规格的纸箱在一个人操作时十分吃力.更有甚者,我在调研中还发现有个厂子的纸箱长1米,宽80厘米,高60厘米,毛重60多公斤,一般的人根本别想搬得动,配货中心也只好就地开箱,然后将衣物取出装入一个小些的纸箱中再送上配货架,增加了劳动成本,恐怕这个增加出来的成本最终也要算到出口厂家的头上.
  2)托盘的尺寸。这里主要要考虑到托盘的表面利用率和码垛货物的稳定性。
  3)货车车厢的尺寸大小。
  4)集装箱空间的尺寸大小。
  以上两个因素都是要考虑到充分利用容积,方便装卸作业。
  5)配货架的尺寸大小。这里要考虑到便于操作,特别要防止纸箱无法放入配货架中。

纸箱的外部尺寸

除了特殊形状或大型工业品的运输箱,一般商品瓦楞纸箱的运输搬运中人力介入在所难免,许多消费商品在进店上柜过程中,还需要店员搬运或开箱。如果纸箱外部尺寸不合理,怀抱空间体过大,使手臂腰部用力紧张,行走困难,会导致人的操作疲劳或损伤。日本学者曾做过对不同重量、尺寸的纸箱货物的搬运试验,通过测量人体在搬运过程中心肺与肌肉等指标,推算人体的工作效率变化和疲劳极限,从而得到合乎人体工学原理的箱体外形尺寸。
  

 

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